我们是客户相当信任的国际物流,甚至帮忙验厂验货做结汇
林总是我们公司的baike全书,她带领小伙伴们攻克了一个一个国际物流业务的难题。
20年前,我们的国际物流的货代业务还是港到港的时代,称作货代1.0,那货代2.0就是门到门。我们20年前就开始做国际物流的门到门业务了。刚开始做门到门业务的时候,由于对代理、国外的港口、拖车不熟悉,所以当时也是踩了很多坑。还是林总带领我们,发挥“钉子精神”,把门到门业务慢慢的做的非常成熟了。
现在我们宏铭达国际物流公司也加入了世界货代联盟、WCA等、担任13家货代协会副会长,具备强大的外贸物流协同能力,少有中国的国际物流公司能做到。因为联盟里有世界各地的代理,这是做门到门服务的基础和保障,比如上一周有一票货是到厄瓜多尔的货,如果门到门的话,是需要用到厄瓜多尔当地的代理。所以我用这些平台首先联系到当地的代理,由他们帮忙处理了。所以这个平台的好处就是背书,假如代理服务不到位或者其他意外,平台就会帮助我们协调解决甚至帮我们维权,彼此约束双方,使得双方的服务可以做的更好。
去年年底,我帮墨西哥客户做的代采文具的项目,在浙江代采购了28个集装箱柜子的文具。作为25年的国际物流公司,客户很信任我们的,甚至他干脆就不来工厂,直接让我们帮忙去验厂、验货。可见对我们的信任程度。我们帮客户安排物流运输,甚至做结汇。采购代理、贸易代理,全程都是由林总参与负责的。林总参与了这么大的一个全程代理的订单,为我们后面再做全程采购代理奠定坚实的基础。
现在的宏铭达物流,作为的国际物流公司,资源广,有能力定制海运+空运+铁路的组合物流,减少运费或时间。并且一些收费杂活帮忙干了,原则不收费,大大方便了客户。遇到拼箱,业务员现场监装,同时拍视频给客户。遇编码混乱,我们重新精细的做唛头,简化清点,业界也有人做但不精细。甚至客户在淘宝买了一些小件,打包装箱,很多小事别人想到不做,我们都帮客户做了。
前年的时候,我们包机34架去马来西亚。当时也是我们次做包机,也是林总牵头,从租飞机、谈价格,到地面各事务的协调沟通。林总还把各个环节都全程用文字简报形式记录下来,记录什么时候预定、什么时候装货,起飞、落地等等,作为我们物流来说如何跟踪、如何衔接等等。
想多了解我,看我的日记,记录着更多关于国际物流的点点滴滴,以及我们与客户之间温馨而感人的故事。如有需求,随时联系我。
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