货滞留中转港无人管，客户找到我们才算找到靠谱的国际海运公司

我接到土耳其客户Derya的询盘，咨询3吨瓷器艺术品从中国到土耳其的空运费，他是常年从中国进口货物，以前为Derya服务的国际海运公司有2家，但是近1年内出现货物轻损和连续停滞在中转港1周无人问津的情况。客户慢慢对这2家国际海运公司不太满意，正好借助这次订单客户想找一家更靠谱的公司。虽然报价是比较重要，但是服务跟不上确实不能用。

Derya花了很大功夫通过各种方式寻找新的国际海运公司并反复比较，偶然找到了我们公司。就深圳来说，就有60000家物流公司，都说自己好，那么客户选择国际海运公司，必须懂得去伪存真，看一些核心的因素。

客户如果不了解某一个物流公司，可以询问他们加入了哪些物流协会，如果物流公司加入了很多物流协会并且是的物流协会，就能证明他们还是很有实力的，因为很多协会需要支付年费外，还需要满足一定的规模要求和条件，所以不是每个物流公司都可以随便加入那些的物流协会的；通过是否加入一些有名的物流协会，客户就可以将备选的物流公司进行筛选。

另外，对我自己来说，物流协会也能使我工作更顺利。我想找某些国外国际海运公司合作时，这些协会首先就像一道防火墙，屏蔽掉实力小、不的货运公司，筛选出国外有实力、有资质的国际海运公司。比如我们自己，现在获得了CIFA的3A级认证。初的1A到2A，再到的3A，也是证明我们公司实力不断壮大的过程。同时，协会可以充当各方的润滑剂，不管是客户和公司之间、物流公司之间出现矛盾时，协会可以充当调节员来协调解决矛盾。正是因为这样，Walmart、Cotsco、华为等近20家行业巨子及过百名企，一直是我们来服务。20多年来，宏铭达物流不迟到，除非天灾人祸。

实际上，我们加入了很多物流协会，比如：

WCA：世界货运联盟，是一个全球性的货运代理网络组织；我们是WCA的会员，会员号87909。

CIFA：中国国际货运代理协会，3A级认证会员；

WIFFA：即国际货代联合会；

ISEA：国际航运企业联盟：ISEA是一个国际性的航运企业联盟；

JC锦程货代：JC锦程货代是中国的国际货运代理企业之一；

深航协：作为深航协的副会长单位，宏铭达物流在航空物流领域有着深厚的参与和贡献。

这些协会可以帮我们提供很多可靠的代理服务。国外的协会可以帮我们筛选出优质的国际海运代理，可以帮我们提供转运服务。这些对于一个国际海运公司是非常重要的。

还有，物流公司不能是一成不变的，好的物流公司的服务要随着商业形态的变化与时俱进的。电商的崛起，现在电商的发货比例逐步提升，上周去参加深圳航运协会会议时，李会长分享说，至少在空运方面，电商发货占比已经高于传统发货了。现在贸易结构已经发生了变化，高附加值的产品越来越多。同样物流行业也在发生变化，比如说好多船公司都可以直接在线上订舱。这就给我们物流公司一个警醒，要求我们服务更加精细化、多样化，把服务项目扩展出去，要把物流做的更加细分全面，才能在竞争中发展壮大。

就像我们在亚特兰大就有这样的增值服务，我们在亚特兰大有自己的6000平米的海外仓。海外仓在一个工业园区，很容易招聘到当地的工人。仓库负责人以前在国内是开服装厂的，所以对服装的订单，比如简单的熨烫、钉扣子、剪线头、换商标标签等都是可以代替客户来做。这是对于我们的物流服务做得延伸和优化升级。这种事情看似简单，但真要是有客户已经发货到海外，遇到对方要求更换标签，要是没有像我们这样的国际海运公司提供的服务，会是非常棘手的问题

作为经营了26年的国际海运物流公司，我们比客户自己更关心客户的需求，想多了解我，看我的日记，记录着更多关于国际海运的点点滴滴，以及我们与客户之间温馨而感人的故事。如有需求，随时联系我。